학년: MY10 시리즈
응용분야: 자동차 부품(신에너지 및 하이브리드 자동차)
성능 특성: 열 노후화 저항, 피로 resistance.low 물 흡수.
참고: 고객 요구 사항에 따라 차별화된 제품의 맞춤화가 가능합니다.
학년: MY10 시리즈
응용분야: 자동차 부품(신에너지 및 하이브리드 자동차)
성능 특성: 열 노후화 저항, 피로 resistance.low 물 흡수.
참고: 고객 요구 사항에 따라 차별화된 제품의 맞춤화가 가능합니다.
자동차 부품 제조에 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 수지를 적용하는 것은 일련의 고유한 특성을 갖고 있어 선호되는 원료입니다. PBT 수지는 높은 강도와 강성을 포함한 기계적 특성을 가지고 있습니다. 이러한 특성을 통해 PBT 수지는 차체 부품, 엔진 부품 및 기타 주요 부품과 같은 자동차 부품의 다양한 기계적 응력을 견딜 수 있어 자동차가 작동하는 동안 구조적 무결성을 유지할 수 있습니다.
고온 저항성 덕분에 PBT 수지는 엔진룸과 같은 고온 환경에서 안정성을 유지할 수 있습니다. 이는 고온 및 고압에서 작동하고 열 안정성이 있는 재료가 필요한 자동차 엔진실 내부 부품 제조에 특히 중요합니다.
전기 절연 역시 자동차 전기 시스템에 사용되는 PBT 수지의 중요한 특징입니다. 전기 절연 특성으로 인해 PBT 수지는 자동차 전기 시스템의 신뢰성과 안전성을 보장하기 위해 전자 부품, 커넥터, 전선 보호 커버 및 기타 부품 제조에 자주 사용됩니다. 자동차 부품에 PBT 수지를 사용하면 내화학성 측면에서도 이점이 있습니다. 자동차는 열악한 환경에서 주행하는 경우가 많으며 오일, 냉각수 등 화학물질의 영향을 받습니다. PBT 수지의 화학적 안정성으로 인해 이러한 화학물질의 공격에 저항하고 물리적 특성과 외관을 유지할 수 있습니다.
또한, PBT 수지는 성형성과 가공성이 우수하고, 사출성형 등의 가공기술을 통해 복잡한 형상의 부품도 제작할 수 있습니다. 이 처리 기능은 자동차 설계의 복잡한 구조에 대한 요구를 충족하는 동시에 생산 효율성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
일반 속성 | 단위 | 마이10 |
고유 점도 | DL/g | 1.000±0.015 |
용융 흐름 지수 | G/10분 | 23-32 |
카르복실 말단기 | 털갈이 | ≤30 |
인장강도 | MPA | 55±5 |
파단시 신장 | % | ≥200 |
노치 충격 강도(lzod) | J/분 | ≥40 |
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